汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
该项目经验
某在城市轨道交通管理极品装备工业企业专业制造轻轨软卧车厢,铝料属器件鑫霖环保设备引起高氟、高高锰酸盐指数化工废水。是时间优质政府部门的标准氟化物审理尤为排卸允许值(≤5mg/L),现有治理 工艺设备没法未达标,需新砌的专用工具治理 站。
化工废水特征进行分析
碱蚀工业废水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
酸洗工艺废污水
:含HNO₃、HF,氟化物氧化还原电位200-300mg/L
腐蚀化工废水
:含氢氧化钾、草酸及塑料酸盐
洁净污水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及微量分析高价属
核心理念补救高技术
去创新应用"化学式乳浊液+两极RO"技术交通路线:
碱酸与
:
自動pH管理系統(快速设置pH=6.5-7.5)
污泥脱水Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深层除氟
:
一个积累:加药系统氯化钙+缩聚氢氧化钠铁
两级进行过滤:特种车活性氧氧化物铝吸柱
脱氮治理
:
短程反硝化作用反应反反硝化作用反应的工艺(SRT=15d)
污泥脱水碳源保持平台(乙酸钠污泥脱水量自动化调准)
膜加工第一单元
:
反渗透传动装置传动装置(内径0.02μm)
反渗透装置性和软件(收购率≥75%)
启动预期效果
氟化物除去率99.6%,溢水密度可靠在3mg/L一些
化学需氧量从漏电的182mg/L减至8mg/L
纯水电导率从8500μS/cm降低150μS/cm
污泥干化发生量缩减40%(选取高效率凝固剂)
软件系统自動化层度高,各班仅需1名使用人士,年行驶手续费降低3五万元。